Предлагаемая вниманию читателей книга не является переизданием первой книги по якорям. Новая работа представляет собой комплексное историко-техническое исследование конструкций якорей с древнейших времен до наших дней. В ней рассматриваются основные этапы развития мирового якорного производства. В книге систематизированы и проанализированы труды исследователей и специалистов разных стран, работавших в области совершенствования конструкций якорей, увеличения их держащей силы, технологии изготовления.
"История морских разбойников Средиземного моря и Океана" Ф.Архенгольца впервые увидела свет в Тюбингене в 1803 году на немецком языке. Книга была переведена на русский язык К.Вельсбергом с французского издания и опубликована в России в середине ХIХ века. Сочинение Архенгольца - одно из немногих, которое относится к серьезной литературе о пиратах. По мнению переводчика, оно "составляет самое полное и по возможности достоверное описание морских разбойников". Не идеализируя и не романтизируя образы пиратов, автор рассказывает о боевых операциях, обычаях, нравах и повседневной жизни флибустьеров, опустошавших испанскую Америку в XVII столетии, а также о морских разбойниках Средиземного моря, Скандинавии и Дании.
Вид бесшумно скользящего по волнам белоснежного корабля вряд ли оставит кого-нибудь равнодушным. Парусник, несмотря на его техническую сложность, удивительно красив. Он являет собой великолепный пример гармоничного сочетания рациональности и экологической чистоты. Роль, которую ему выпало сыграть в развитии цивилизации, невозможно переоценить. Самым красивым и знаменитым парусным кораблям посвящена эта книга. Она увлечет тех, кто интересуется историей, влюблен в море и склонен к романтике... В книге приведены чертежи для любителей судомоделизма.
В 1840 г. небольшой пароход "Британия" открыл эру регулярного трансатлантического судоходства между Европой и Америкой. Голубая лента Атлантики - это символический ежегодный приз, учрежденный свыше 100 лет назад английским судовладельцем Кунардом. Обладателем Голубой ленты объявлялось судно, которое пересекало Атлантический океан в восточном и западном направлениях в рекордно короткое время. О всех интересных событиях, связанных с историей Голубой ленты, и рассказано на страницах книги. История Голубой ленты Атлантики - это летопись конкурентной борьбы пароходных компаний, хроника драматических событий на трансатлантических трассах, это рассказ об эволюции судостроения, о настоящем и будущем пассажирского судоходства.
В популярной форме, увлекательно и живо, автор рассказывает о борьбе за повышение скорости судов со времен парусников до наших дней. Книга написана в форме отдельных рассказов о наиболее значительных эпизодах в истории кораблестроения, позволяющих проследить эволюцию ходовых качеств судов в тесной взаимосвязи с другими тактико-техническими характеристиками. Показана роль русских ученых и инженеров в совершенствовании ходовых качеств судов, в создании скоростных кораблей.
В статьях "Детской морской энциклопедии" читатель найдет самые современные сведения о различных кораблях, навигационных приборах, истории кораблестроения, обо всем, что связано с освоением морских просторов человеком. Текст книги дополняют отрывки из литературных произведений отечественных и зарубежных писателей-маринистов.
Настоящая энциклопедия является наиболее полным изданием, посвященным советским надводным кораблям периода Второй мировой войны, и не имеет аналогов как в России, так и за рубежом. Впервые в отечественной литературе здесь приведены не только тактико-технические элементы кораблей Великой Отечественной войны, но и представлены характеристики штурманского, артиллерийского, минно-торпедного, противолодочного, радиотехнического, авиационного и химического вооружения, а также средств оптического наблюдения и связи...
В книге систематизированы материалы по авариям и катастрофам надводных кораблей флотов капиталистических стран, происшедших в результате пожаров и внутренних взрывов, столкновений, посадки на мель и действия штормов.
В книге "Подводные лодки и глубоководные аппараты" описывается история их появления и развития, содержится точная информация о конструкциях, технологиях, вооружениях и стратегии. Книга содержит больше шестидесяти цветных рисунков и вставок, а также более 140 цветных и черно-белых фотографий.
В книге в популярной форме рассказано о самых больших гражданских судах и боевых кораблях различных типов и назначений, начиная с древнейших времен и кончая 80-ми годами нашего столетия.
Книга "Мои воспоминания" - это написанные прекрасным литературным языком рассказы большого ученого об основных периодах его научной и практической деятельности. Книгу можно уверенно рекомендовать самым широким кругам читателей, интересующихся историей отечественной науки, флота и судостроения.
Книга посвящена описанию наиболее характерных случаев аварий и гибели подводных лодок. Большое внимание уделено анализу причин и обстоятельств катастроф, рассмотрены недостатки проектов подводных лодок, нарушения технологии их постройки, ошибки подводников, возможности аварийно-спасательных служб.
В книге дана классификация морских буксиров, рассмотрены некоторые технические характеристики основных типов современных советских и зарубежных буксиров, показаны принципы оргаизации буксировочной службы в СССР и за рубежом, вопросы использования морских буксиров для различных видов операций. Приведены многочисленные примеры из практики буксирных служб различных стран.
