В данном пособии комплексно рассмотрены вопросы определения количества груза на наливных судах. Приведены конструкции мерительных устройств и даны теоретические основы для расчёта принятого груза.
В учебном пособии рассмотрены вопросы влияния высоты надводного борта на устойчивость, непотопляемость и прочность судна. Авторы, приводя историю нормирования высоты надводного борта, особое внимание уделяют основам Международной Конвенции о грузовой марке 1966 года, Протокола к ней 1988 года и Дополнений 2003 года. Учебное пособие рассчитано на студентов и курсантов морских и кораблестроительных учебных заведений. Оно также будет полезно специалистам плавсостава морских транспортных и рыбопромысловых судов, инженерам-кораблестроителям, занимающимся проектированием судов.
В учебном пособии в простой и наглядной форме, доступной широкому кругу судоводителей, излагаются основные сведения учения об остойчивости. Манера изложения предмета оригинальна: автор использует форму диалога с воображаемым капитаном, апробированную во время проведения занятий в Институте повышения квалификации. Накопленный опыт позволяет автору правильно расставить акценты на тех моментах учебного материала, которые наиболее трудно воспринимаются аудиторией.
Содержит основы знаний о мореходных качествах судна, его конструкции и прочности, краткие сведения о судовых устройствах и системах. Особое внимание уделено физическим представлениям об этих качествах, теоретическим способам их определения, путям дальнейшего совершенствования.
В соответствии с программой курса "Теория и устройство судов, движители" подробно освещены вопросы, касающиеся статики и динамики судна (геометрия корпуса, плавучесть, остойчивость, непотопляемость и др.), изложена теория гребного винта, описаны его конструкция и кинематика. Отличительной особенностью данного издания является его эксплуатационная направленность. Так, при оценке сопротивления трения анализируется влияние времени и условий эксплуатации на изменение состояния обшивки корпуса; при описании движителей гребные винты рассмотрены и как источник вибрации. Учебник предназначен для курсантов судомеханическнх факультетов высших морских училищ, инженеров-механиков морского флота.
В книге рассмотрены основные зависимости, используемые при расчетах мореходно-прочностных характеристик судна, требования нормативных документов, регламентирующих их допустимые значения судовые документы, применяемые при расчетах посадки, остойчивости, непотопляемости и прочности корпуса, методика выполнения расчетов.
В практике грузовых операций часто возникает необходимость в определении количества груза на борту судна. Такая операция произ- водится при погрузке угля, руды, зерна и других навалочных, насып- ных и наливных грузов. Данная методика применяется в морской практике перевозки грузов, когда они размещаются на судне без взвешивания. Возможно также применение данного способа с целью контроля погруженного или выгруженного груза с известным весом...
Учебное пособие по предмету «Основы теории судна» для судоводительского отделения колледжа написано преподавателем судоводительских дисциплин Атаманюком Вячеславом Филипповичем.
Раритет! Учебник, составленный для гардемаринских классов Морского Кадетского Корпуса генерал-лейтенантом Крыловым, ординарным профессором Николаевской Морской Академии.
Даны доступные понятия о навигационных и эксплуатационных качествах судна: плавучести, остойчивости, непотопляемости, качке, управлении судном. Изложены вопросы статики и динамики. Приведены конструктивные особенности металлических, железобетонных и композитных судов, судовых устройств и систем. Дано представление о проектировании и постройке судов.
Изложены основные сведения об устройстве судна, мореходных и эксплуатационных качествах, судовых системах, ЭУ, электрооборудовании, навигационных приборах, средствах связи, автоматизации судовых процессов. Учебник может быть использован учащимися судостроительных учебных заведений и всеми желающими ознакомиться с основами судостроения, а также при профессиональном обучении рабочих на производстве.
